铝合金汽摩配锻压件的发展介绍

铝合金以其密度小、比强度高、加工性好等优点在各个领域都得到了广泛的应用，为了达到节能减重的效果，美国、日本和西欧等发达国家都在不断加大对铝合金汽摩配锻压件材料及其工艺的研发力度，铝合金汽摩配锻压件技术更是被作为一项核心技术来重点支持和发展。由福世博锻压件厂家总结一下铝合金汽摩配锻压件的发展介绍。

自1956年起，世界铝产量就一直居有色金属。目前世界铝加工材产量为3000万吨/年，其中板、带、箔材占57%，挤压材占38%。由于铝合金汽摩配锻压件材成本高，生产技术难度大，仅在特别重要的受力部位采用，因此在加工材中所占比例较小，为2.5%。

汽摩配锻压件随着汽车工业的不断发展，对汽车轻量化的要求越来越高。据报道，轿车质量每减少10%，燃油消耗可降低6%～8%，因此，以铝合金为代表的轻质材料在汽车零部件中的应用日趋广泛。据估计，全球铝锻件每年的需求量高达100万吨，而目前全世界的年产量仅约为80万吨，尚不能满足市场需求。在汽车行业，目前铝合金轮毂的使用量达到数十亿个，且每年仍在以20%的速度增长。